Grüne Waldfläche mit Nebel.

Less emission, more emotion!

Remanufacturing

Als erster E-Bike-Antriebshersteller ermöglichen wir es, aus alten Motoren einzelne Baugruppen bzw. Komponenten wieder nutzbar zu machen.

Als Teil der "Brose Circular Economy" werden daher seit 2021 gebrauchte Antriebe bei uns im Werk in Berlin zerlegt, gereinigt, repariert und bei Bedarf ersetzt, um den Motor wieder in einen neuwertigen Zustand zu versetzen.

Bild eines Reman-Antriebs.

CO2 - Einsparung

Bei unserem Remanufacturing-Programm werden im Vergleich zur Verwendung von Neuteilen mindestens 21 Kilogramm CO2 eingespart – und das pro Antrieb. Damit setzen wir neue Maßstäbe für eine umweltfreundliche Mobilität.

Qualität des Reman-Antriebes

Der Reman-Drive erfüllt dieselben Brose Qualitätsstandards und steht einem neuen Antrieb in nichts nach. Die Demontage-, Reinigungs- und Prüfkonzepte sind vorhanden und werden stets verbessert. Alle Verbesserungsmaßnahmen in der Serie werden ebenso in die Reman-Drives implementiert.

Ein Reman-Antrieb ist günstiger, als ein neuer Antrieb. Die Gewährleistung in der EU liegt bei 2 Jahren.

Datenblatt "Reman Drive"

Fahrradfahrerin im Sonnenuntergang.

Auf dem Weg zu mehr Klimafreundlichkeit: Die Brose Kreislaufwirtschaft

Wie kann man persönlich den Kreislauf unterstützen?

Maßnahmen zur Umsetzung der Klimaziele gibt es viele – dabei zählt die Kreislaufwirtschaft zu den bedeutendsten. Durch die Aufbereitung und Wiederverwertung gebrauchter Produkte oder einzelner Bestandteile verlängert sich deren Lebensdauer erheblich. Im Vergleich zur Entsorgung und Neuproduktion hat diese Vorgehensweise einen deutlich verringerten CO2-Ausstoß zur Folge.

Für E-Bike-Nutzer bedeutet das: Ein nicht mehr genutztes Fahrrad sollte nicht weggeworfen oder zu Hause gelagert werden. Die bessere Alternative ist die Aushändigung an den Fachhandel, wo der Wiederaufbereitungsprozess gestartet werden kann. die entsprechenden Schritte eingeleitet.

Brose Kreislaufwirtschaft
Reman Antriebe von Brose E-Bike
Brose Mitareiter zeigt Reman Antrieb
Messestand von Brose mit Reman Motor
Brose Reman Werk
Brose Mitarbeiter im Werk Berlin
Brose Reman Antrieb im Werk in der Fertigung

Recycling von E-Bike Akkus

In Deutschland nehmen wir am GRS Rücknahmesystem teil. Hierfür kann unser Händler kostenfrei Recyclingtonnen für die Batterie bestellen. Die Kosten dafür werden von Brose übernommen. Dabei wird jede neue Batterie, die in den Verkehr gebracht wird, an GRS innerhalb von Deutschland zurückgemeldet. Die Batterien werden zu GRS-Recyclingpartner innerhalb von Deutschland gebracht. Bis auf das Elektrolyt und einzelne Bauteile wird alles recycelt (60-80%).

Innerhalb der EU bieten wir den Service über die Firma Go4Recycling an. Der Händler kann sich direkt an unseren Servicepartner wenden. Auch hier zahlen wir die Servicegebühren für das Recycling. Außerhalb der EU ist der OEM-Partner verantwortlich für die Rücknahme und den Recyclingprozess.

Antrieb Reman im E-Bike

Nachhaltigkeitsstrategie der Brose Gruppe

Die Brose Gruppe blickt auf über 110 Jahre Unternehmensgeschichte zurück. Durch das stetige Wachstum des Familienunternehmens sind Einfluss und Auswirkungen auf Gesellschaft und Umwelt gestiegen und werden auch in Zukunft weiter wachsen. Dessen waren und ist sich die Brose Gruppe immer bewusst.

Umwelt- und Klimaschutz sowie die Sicherstellung von Sozialstandards sind für die Brose Gruppe entlang der gesamten Wertschöpfungskette maßgeblich und in allen Phasen des Produkt-Entstehungs-Prozesses integriert. So bieten wir unseren Kunden+innen nachhaltige und zukunftsfähige Lösungen und unterstützen sie dabei, ihre eigenen Ziele im Bereich Nachhaltigkeit und Corporate Responsibility zu erreichen.

Mehr zum Thema Umweltschutz und Nachhaltigkeit der Brose Gruppe:
Nachhaltigkeitsbericht 2022

E-Bike Fahrerin auf Berg im Sonnenuntergang